zondag 7 juni 2009

Forte du Roule (Cherbourg)


Het mooie weer is voorlopig voorbij. Gisteravond de eerste regenbui. Vandaag gaan we “Forte du Roule” bezichtigen. “Forte du Roule” stamt uit de tijd van Napoleon, vanaf 1954 ingericht als “Musée de la Liberation” en ligt bovenop de “Montagne du Roule”, ongeveer een half uur lopen vanaf de jachthaven. Halverwege de 20 min. klim via een haarspeldweg omhoog begon het hard te regenen. Het geluk was dat we paraplu’s bij ons hadden, maar helaas de pech dat het museum pas om 14:00 uur openging, toen we om 12:30 uur na veel gezwoeg boven arriveerden. Het leek ons geen optie om in de stromende regen anderhalf uur te wachten en besloten maar weer af te dalen om beneden in het meest dichtbijzijnde “Gare de Cherbourg” een warme kop koffie te nuttigen. Toen het droog was, hebben we opnieuw de “Montagne du Roule” "beklommen" en dit keer met succes, want het museum was open en omdat precies 65 jaar geleden D-day plaatsvond, was de toegang gratis. Een aantal Amerikanen was met legerjeeps gekomen i.v.m herdenking van D-day. Vanuit "Forte du Roule" heb je een prachtig uitzicht over Cherbourg. Binnen wordt uitvoerig de Schaduwen van de bezetting tot Lichten van de invasie belicht. Zeer indrukwekkend is een authentieke film over de invasie, met name de landing aan de Normandische stranden en de verwoesting van bijna geheel Cherbourg. Vandaar dat Cherbourg geen oorspronkelijke oud centrum meer heeft. Merkwaardig is wel dat het standbeeld van Napoleon de oorlog heeft overleefd, terwijl alles letterlijk eromheen verwoest was. Na de bezichtiging van het museum was het gelukkig na een aantal buitjes weer droog en kwamen we voldaan aan bij onze boot waar we nog gezellig de dag doornamen tijdens een lekker wijntje en een tonijnsalade. Morgen gaan we naar Guernsey.

zaterdag 6 juni 2009

Van St Vaast naar Cherbourg


In St Vaast kwamen we bij aankomst nog bekenden van onze zeilvereniging de Blocq van Kuffeler tegen, die we in Dieppe ook al even hadden gezien. Na gezellig bijgepraat te hebben, blijven zij nog een paar dagen in St Vaast om daarna te vertrekken richting Zuid-Bretagne onder Brest. Wij gaan naar de Kanaaleilanden en Noord-Bretagne en vertrekken vandaag. Om te profiteren van de sterke stroom van 3 kn bij Pointe de Barfleur, die we moesten ronden, vertrokken we pas om 10:00 uur. De afstand St Vaast naar Cherbourg is slechts 27 Nm en de wind NO-4, maar met de stroom en wind mee zeilden we bij Pointe de Barfleur met 10 kn over de grond, zodat we al om 13:30 uur de grote voorhaven van Cherbourg in zeilden en we ook nog genoeg tijd hadden om boodschappen te doen in de Makro-achtige Supermarché op ca. 15 minuten lopen van de haven, waar we grote garnalen, tong en zalm hebben gekocht. Cherbourg is een industriehaven met een marinebasis en tevens een uitvalsbasis voor de zeilers richting de kanaaleilanden en Engeland. Onder de passanten bevinden zich dan ook zeer veel Engelsen. Morgen nemen we een rustdag en gaan we het fort du Roule bekijken, dat zich op één van de heuvels rond Cherbourg bevindt.

vrijdag 5 juni 2009

Naar St Vaast La Hougue



Om 9:15 uur vertrokken uit Deauville richting St Vaast La Hougue. Afstand ca. 54 Nm. Ook bij St Vaast is de haveningang praktisch droogvallend en kunnen we pas om 19:15 uur naar binnen, want dan gaat de keersluis open. We varen zo dicht mogelijk langs de Normandische kust om van het landschap en de kustplaatsen te genieten en ook om meer mijlen te maken ter voorkoming dat we te vroeg aankomen. Wederom mooi weer. De zon schijnt en de wind is NO-4. De barometer zakt gestaag, er zal wel ander weer aankomen. Maar vandaag even niet. Met ca. 5 kn over water passeerden we de Normandische plaatjes: Dives-sur-Mer, Ouistreham, waar een Nederlands werkvaartuig uit de haven kwam. Vervolgens zeilden we voorbij Courseulles-sur-Mer, waar we in 2005 voor de eerste keer naar toe zijn geweest en waar de haven ook overvol was i.v.m een zeilregatta. Langs de diverse stranden onder de codenamen, Utah, Omaha, Gold, Juno en Sword Beach heeft op 6 juni 1944 tijdens WO2 de invasie van de geallieerden plaatsgevonden. Je ziet er nog diverse restanten van de toen aangelegde pontons liggen. ’s Middags werd het meer bewolkt en trok de wind aan, zodat we met 7 kn over het water en door de stroom 9 kn over de grond zeilden, zodat we meer dan één uur te vroeg aan zouden komen. Om de snelheid eruit te halen, hebben we een rif gezet en later de fok ook maar ingerold, zodat we uiteindelijk toch nog redelijk op tijd ca. 19:15 uur bij St Vaast aankwamen en we gelijk door de keersluis naar binnen voeren. In St Vaast la Hougue zijn we al twee keer eerder geweest, maar we hebben nooit het plaatsje goed bekeken. Dat hadden we morgen (zaterdag) willen doen maar er komt zondag slecht weer aan met veel wind (ZW-6) en nog tegen ook. Dus besluiten we om morgen toch maar alvast naar Cherbourg te gaan.

donderdag 4 juni 2009

Deauville/Trouville2


Vandaag een rustdag om de plaatsjes Deauville en Trouville te bekijken. Deauville en Trouville liggen naast elkaar gescheiden door een haven en liggen aan de rivier La Touques. De plaatsen kenmerken zich door typische kolossale soort vakwerkhuizen, een speciale bouwstijl van houtwerk, leem en leisteen. Sommigen lijken op sprookjeshuizen en andere op spookhuizen. Een echt uitgesproken centrum is er eigenlijk niet. Trouville heeft meer een boulevard en Deauville meer een centrum. Allebei hebben ze een groot Casino en strand. Wat dat betreft echte badplaatsen. Aan de haven zijn diverse visstalletjes. Dus aan vis geen gebrek. De haveningang en de rivier valt bij eb bijna geheel droog, wat op zich een spectaculair gezicht is. Om bij eb naar de overkant te komen, wordt er via een hijssysteem een soort stalen brug uitgelegd over een aan beide zijden droogvallend pad, waarvoor je € 0,50 per persoon moet betalen. Het is een belevenis om er over heen te gaan en hebben we dat dan ook maar meteen twee keer gedaan. De J-klasse regatta vindt 's middags buiten op zee plaats, waardoor het lekker rustig is in de haven achter de dichte keersluis. Zij kunnen pas tegen het einde van de middag bij hoog water weer naar binnen. Morgen vertrekken we naar St Vaast-La-Hougue.

woensdag 3 juni 2009

Naar Deauville/Trouville


Vertrokken om 8:15 uur uit Dieppe naar Deauville-Trouville, liggend in de Seinebaai aan de Normandische kust. Afstand 61 Nm. Vandaag is er geen wind, dus de motor maar aan, maar nog steeds prachtig weer. We varen met 6 kn dicht langs de krijtrotsen, een mooi gezicht. De plaatsjes en de haventjes Deauville en Trouville liggen naast elkaar. Dus we hebben de keus, maar kiezen voor Deauville. De ingang van de havens vallen droog en we kunnen alleen ca. -2 tot +3 uur na hoog water naar binnen (of vertrekken). Gezien het pas om 20:30 uur hoog water is bij Deauville moeten we niet te veel snelheid maken, een lastige opgave natuurlijk in het zonnetje langs de mooie krijtrotsen met een lekker koud drankje erbij ;). Om ca. 13:00 uur passeren we Fecamp en kunnen we het zeil hijsen, omdat de wind inmiddels aantrok. De haveningang van Fecamp ligt naast een zeer hoge krijtrots en het is altijd mooi om daar naar binnen te varen. Maar vandaag niet. Om 14:00 uur passeren we de Witte Olifant bij Cap d’Antifer, krijtrotsen in de vorm van een olifant, uitgesleten in de loop der jaren door wind en zee. Om ca. 16:00 uur zeilden we langs Le Havre en kwamen om 17:30 uur in de buurt van Deauville. Omdat de keersluis pas open ging rond 18:00 uur hebben we nog even een paar slagen moeten maken voordat we naar binnen konden. Binnenin de haven bleek dat de meeste ruimte gereserveerd was voor een J-klasse wedstrijdevenement. Dus er was weinig plek en werden wij door de organisator van het evenement naar een andere plek verwezen, waar we maar zijn gaan liggen, want een havenmeester was er (nog) niet.

dinsdag 2 juni 2009

Dieppe




Om 8:00 uur vertrokken uit Boulogne. Afstand naar Dieppe is 53 Nm. NO-5/6. Vrij ruwe zee en de wind was precies achter, niet zo comfortabel. Wel snel, we voeren soms 8 kn over het water met alleen een grootzeil op. Twee engelse zeiljachten gingen met ons mee maar vanwege de wind pal achter gingen zij “kruisen”. Om 16:15 uur voeren we Dieppe binnen met een ruwe zeegang. De wind stond precies richting de opening van het havenhoofd, zodat met hoge golven we pal voor de wind de haven moesten aanlopen. Vlakbij de ingang ging het nog bijna fout, omdat door de ruwe zeegang en sterke wind de boot oploefde en dwars kwam te liggen ondanks onze snelheid van 6 kn. Gelukkig ging alles goed en meerden we af in het schilderachtig haventje van Dieppe.

maandag 1 juni 2009

Op weg naar Boulogne-Sur-Mer


Om 8:00 uur zijn we vertrokken uit Nieuwpoort, eerst richting Duinkerken. Wind NO-4. Wederom prachtig weer en voldoende wind om te zeilen. De afstand Nieuwpoort – Boulogne is ca. 60 Nm. Met een snelheid van 6 kn passeerden we bij Duinkerken de “Marianne” (het vrijheidssymbool van Frankrijk, maar dan op een zeeton). Duinkerken is een echte industriestad vergelijkbaar met IJmuiden en de Hoogovens/Corus. Om 12:00 uur kregen we de stroom mee en om 14:00 uur zeilden we Calais voorbij met 6 kn over het water en 8 kn over de grond. Het echte vakantiegevoel kregen we toen we Cap Blanc Nez passeerden, waar de witte krijtrotsen beginnen en we de eerste Jan van Gent zagen. Na Cap Gris Nez (grijze krijtrotsen) te hebben gerond kwamen we om 16:45 uur in Boulogne aan, waarna afgemeerd in een mooie box we konden genieten van het zonnetje en een welverdiend wijntje.